3月7日，國務院聯防聯控機制就農民工返崗復工“點對點”服務保障有關工作舉行發布會。國鐵集團客運部主任黃欣介紹，我國動車組主要采取的是頂部送風、底部排風的通風方式，能夠持續實時供應新風，空氣清潔度等各項技術參數符合國家標準要求。為做好疫情防控工作，國鐵集團專門組織優化了空調供風系統的控制策略，對所有動車組列車最大限度地增加新風供應量，不同車型的新風供應量提高到17%至33%，動車組列車每隔5到10分鐘可以完成一次新風換氣。